10 Mobil Termahal Di Dunia

1. Bugatti Veyron Super Sport

Mobil seharga US$ 2,6 juta atau Rp23,4 miliar ini memiliki mesin 16 silinder dan dapat menghasilkan tenaga 1.200 hp. Bugatti Veyron Super Sport dapat melaju dari kecepatan 0-100km/jam dalam waktu 2,4 detik.

10 Mobil Tercepat Di Dunia

1.Bugatti Veyron Super Sports - More than 413 Km/h

Mobil Berlapis Emas

Entah, apa yang dipikirkan oleh para pemilik mobil ini? Ternyata bagi mereka memiliki mobil mewah saja tidak cukup, sehingga harus melapisi supercar-nya dengan emas. Setidaknya telah tercatat 8 mobil mewah yang mendapatkan perlakukan seperti itu, berikut daftarnya;

1. BMW X5 M

Penampilan standar dari SUV mewah negeri Bavarian ini saja sudah terlihat anggun, elegan dan canggih. Tapi apa yang terjadi jika keseluruhan eksteriornya dibalut dengan stiker berlapis emas? Wualah, mobil bertenaga 563 PS yang dapat mencapai 100 kpj kurang dari 5 detik itu, dengan tubuh emasnya terlihat lebih tenang dibalik kekuatan yang besar di mesin X5 tersebut.

Saringan Bahan Bakar (Fuel Filter)

Saringan bensin model catridge bentuknya merupakan satu kesatuan dengan elemen rumahnya.

10 Mobil Hatchback Paling Laris

Mobil kecil sekelas hatchbackmerupakan mobil penumpang paling cocok untuk beberapa negara dengan tingkat kepadatan penduduk dan kendaraan yang tinggi.Berikut 10 daftar mobil hatchback paling laris di India dan kemungkinan negara berpenduduk padat lainnya, seperti Indonesia:

1. Maruti Swift
Di India, Suzuki memiliki brand dengan nama Maruti Suzuki. Swift memiliki tampilan menarik berkat bodinya yang terkesan 'seksi'. Di India, Swift menjadi salah satu mobil yang paling digemari.

Ring Piston Bermasalah ?

Performa mesin adalah salah satu perhatian penting para pengendara. Paling enak, begitu gas diinjak dapur pacu mobil merespon dengan amat maksimal. Pengendara pasti mengeluh bila mesin terasa tak bertenaga. Bukan hanya karena mesin payah, tapi praktis gejala semacam ini juga menunjukkan konsumsi bahan bakar yang boros.

Cara Kerja Scan Tool (carman scan)

1. 1.      Scan Tool

Scan tool merupakan alat diagnosa profesional yang digunakan oleh seorang mekanik/teknisi kendaraan.Namun scan tool bukan hanya bisa dipakai oleh seorang teknisi untuk memperbaiki kerusakan kendaraan yang ada. Tetapi lebih dari itu, bagi seorang profesional di bidang race, scanner bisa juga dimanfaatkan untuk mendapatkan informasi-informasi yang berguna bagi peningkatan performa mesin kendaraan.
Fungsi Scan Tool adalah:
1.Memberikan informasi-informasi seputar nilai variabel dari sensor-sensor atau aktuator yang istilahnya adalah current data yang tentunya akan membantu seorang teknisi untuk mendiagnosa kerusakan-kerusakan yang timbul.

Trick Modifikasi Bore Up Motor

Kalo kita hendak melakukan Bore Up ada Baiknya kita memperhatikan
beberapa faktor dan Tricknya,

Sistem Rem

Sistem rem pada kendaraan merupakan salah satu komponen penting keamanan dalam berkendara, tidak berfungsinya rem dapat menimbulkan bahaya, dan ini penting sekali dalam pekerjaan membongkar, memeriksa, menyetel dan memperbaiki serta merakitnya dengan secermat mungkin.

Tips Merawat Wiper

WIPER (penghapus curah air di kaca mobil) menjadi komponen amat penting bagi kegiatan mengemudi di musim hujan. Menjadi persoalan bila rangkaian komponen tersebut tiba-tiba ngadat, bergerak tak lancar, atau malah sama sekali tak mau bergerak.

Demi tercapainya kenyamanan mengemudi, khususnya karena fungsi wiper yang optimal, luangkan waku untuk memeriksa kerja rangkaian, mulai dengan mengaktifkan wiper dengan menguyurkan air sebelumnya, hingga mengamati optimasi kerja motor listrik dan tingkat kekenyalan karet penghapusnya.

10 Tips Merawat AC Mobil

Tips berikut ini dapat membantu Anda melakukan perawatan AC sendiri sebelum kondisi AC menjadi rusak berat:

1. Jagalah selalu kebersihan kabin dari debu dan kotoran. Terutama karpet 2 lembar yang didepan karena akan tersedot kedalam evaporator (lembab) sehingga terjadi jamur dan spora sangat tidak baik buat kesehatan, dan menimbulkan bau yg tidak enak bila pertama kali AC dihidupkan.

10 Tips Merawat Ban Mobil

Di bawah ini adalah 10 tips perawatan ban mobil :

1. Jangan menunggu hingga ban rusak. Biasakan untuk selalu memeriksa tekanan ban mobil anda, paling sedikit sekali sebulan dan terutama sebelum melakukan perjalanan jarak jauh. Ban dengan tekanan yang kurang memadai akan menyebabkan ban mudah panas karena gesekan yang besar dengan aspal, sehingga ban cepat aus dan bisa membahayakan keselamatan mengemudi.

Perawatan Transmisi Otomatis Suzuki Swift, Jaga Rajin Jaga Oli!

Mobil transmisi otomatis tidak lagi menjadi momok bagi penggunanya. Pada Suzuki Swift, ada beberapa langkah perawatan ringan yang bisa diketahui lebih dini. Extra concern alias perhatian untuk oli matik dan rem biar hati tentram. 

Merujuk perawatan berkala remondasi pabrikan, batasan tempuh untuk penggantian oli transmisi mencapai 100 ribu km. “Lebih cepat diganti bisa lebih awet,” saran Sarmilih, service manager Suzuki Pondok Indah, Jaksel. Seraya menyebut batasan anjuran di kisaran 40 ribu km hingga 50 ribu km. 

Mengingat kinerja transmisi matik yang kerap ‘disiksa’ dalam kondisi kemacetan terus menerus di wilayah perkotaan seperti Jakarta misalnya

Ban Belakang Matik Goyang, Perhatikan Karet Mounting

 Gunakan bor untuk melepas karet mounting

Jangan kaget bila suatu ketika roda belakang di motor matik brother terasa goyang. Apalagi saat diajak boncengan, ban belakang seperti bergoyang kayak lagi joget dangdut. Dari gejala itu banyak pemilik matik yang salah sangka, biasanya banyak yang mengira jika kerusakan pada bagian ban, pelek dan sokbreker. Kalau gejalanya seperti itu, sudah pasti deh karet bos engine mountingnya yang kena.

Trik Pasang Ban Tubeless Di Pelek Jari-Jari

(1) Alat dan Bahan, (2) Masukkan Ban Dalam Skubek Ke Pelek

Ban tubeless haram dipakai di pelek jari-jari. Bisanya cuma di pelek palang atau model racing, karena angin di dalam ban enggak mungkin keluar dari pori-pori jari-jari. Makanya kalau pelek jari-jari mau dipasangi ban tubeless, mesti ditambal lem khusus agar angin enggak gampang bocor alus.

Cuma itu kayakanya cara lama. Adry Bridjal Hanafie mekanik BMS (Boy Motor Sport) kasih gebrakan yang mungkin belum penah dilakukan banyak orang. Bapak 2 anak ini bikin paang ban tubeless di pelek jari-jari motor bebek atau sport tanpa lem khusus, tapi menggunakan ban dalam punya skubek yang diameter lebih kecil dari bebek atau sport.

Trik Ganti Oli Ninja 250R, Agar Tak Kelebihan Oli

Bagi pemilik Kawasaki Ninja 250R yang ingin melakukan ganti oli, tips ringan berikut sangat membantu. Pasalnya dengan cara yang sederhana, volume oli yang dituangkan ke mesin akan sesuai aturan. Ingat lho, jika oli yang dituangkan melebihi batas seharusnya, akan mengganggu kerja mesin.

Panduan Pasang Piston, Biar Enggak Salah Arah!

Naik-turunnya piston di blok silinder, bisa timbulkan tekanan dan gesekan di piston. Pada prosesnya, kedua sisi piston (kanan-kiri) menerima tekanan yang berbeda dari setang piston akibat gerakan memutar kruk as. Maka itu pasangnya kudu benar!

Era Baru Mercedes-Benz A-Class

Salah satu model terbaru yang melakukan debut (world primiere) di Geneva Motor Show adalah Mercedes-Benz A-Class baru. Sebelumnya, model paling kecil Mercy ini hanya dipamerkan di Frankfurt Motor Show tahun lalu masih dalam tahap konsep. Karena itu pula, terjadi cukup banyak perubahan dibandingkan dengan versi yang sudah siap diproduksi ini.

Jika Kick Starter Honda Beat Mogok Kerja

Belum tentu part yang jarang dipakai bakal mulus ketika dioperasikan. Seperti kick starter motor matic. Karena sering pakai elektrik starter, maka ketika menghidupkan engine lewat dislah, malah ogah balik ke posisi semula. Misalnya, di Honda Beat.

Tiga Cara Kerja Tensioner Rantai Keteng

Rantai keteng harus benar-benar stabil. Supaya buka-tutup klep jadi akurat. Untuk itu perlu tensioner dan setelannya agar benar-benar tidak meleset. Tensioner cara kerjanya dibagi berdasarkan tiga jenis penyetelan. Ada penyetelan manual, semi otomatis dan otomatis.

Tips Pemakaian Ban Sepeda Motor

Berikut tips-tips pemakaian ban yang harus diperhatikan para pengendara sepeda motor.

1. Gunakanlah ban dengan ukuran yang telah ditetapkan oleh produsen sepeda motor.

2. Pililah kembangan ban sesuai lintasan yang sering dilalui.

3. Berat beban tidak melebihi batas.

4. Hindarkan ban dari minyak, cairan kimia, panas tinggi dan benda tajam.

5. Bersihkan kerikil atau benda asing yang terselip di alur ban.

6. Periksa tekanan angin secara periodik, tambahkan atau kurangi angin bila perlu.

7. Periksa batas keausan ban (yang ditandai dengan lambang ∆ pada bagian samping ban). 

8. Segera ganti dengan ban baru bila sisa kedalaman alur ban mencapai 0,8 mm demi keselamatan anda.

Waspadai Gejala Aneh Rem Mobil

Jangan pernah meremehkan rem. Sistem rem merupakan salah satu komponen vital yang patut mendapat perhatian lebih. Jika tidak berfungsi dengan baik, maka kecelakaan merupakan dampak yang pasti terjadi. Terlebih bagi yang ingin melakukan perjalanan jauh agar tidak merepotkan atau malah berujung bencana. Berikut beberapa gejala yang dapat diwaspadai ketika bermasalah.

Sistem Gas Buang Knalpot

Knalpot mobil merupakan salah satu komponen yang ada pada mobil yang berfungsi sebagai saluran pembuangan gas sisa pembakaran. Knalpot mobil juga sangat berpengaruh terhadap kinerja mesin, jika posisi maupun konstruksinya tidak pas maka kinerja mesin akan turun begitu juga jika kita ingin memaksimalkan kerja mesin, banyak bengek mobil melakukan modifikasi pada saluran buang tersebut.
Dalam pemasangan knalpot mobil kita tidak bisa sembarangan, ada ukuran maksimal diameter pipa knalpot yang dibolehkan. Ukuran maksimal tersebut untuk menjaga keseimbangan antara kecepatan gas buang dengan jumlah gas buang.