Perbedaan Memanaskan Motor Dengan Mesin Karburator Dan Mesin Injeksi

Sudah menjadi tradisi hampir semua masyarakat Indonesia ketika akan memulai mengendarai kendaraan dan akan menempuh perjalanan baik jauh maupun dekat terlebih dahulu akan melakukan ritual memanasi mesin motor.
Dengan membiarkan mesin hidup dalam jangka waktu menit yang bervariasi setiap orang, biasanya hal ini dilakukan ketika sepeda motor atau mobil sudah didiamkan dalam kurun waktu yang cukup lama (lebih dari 6 jam).

Begini Cara Menghilangkan Jamur di Kaca Mobil yang Benar

Begini langkah-langkah menghilangkan jamur dan membersihkan kaca.

1. Bersihkan kaca mobil dengan menggunakan air bersih.

2. Pastikan tempat mencuci dan memoles kaca terlindungi dari panas matahari. Hal tersebut bisa menyebabkan carian pembersih tersebut cepat mengering, dan meninggalkan residu yang berakibat munculnya flex pada permukaan kaca.

Hati-hati Mengganti Lampu Halogen Motor

Lampu halogen untuk motor mampu memberikan pencahayaan yang lebih terang dan fokus dibandingkan lampu biasa. Bukan hanya itu, lampu halogen memiliki daya hidup yang lebih lama sekitar 2 ribu jam. Namun, dalam mengganti lampu motor dengan halogen tak dapat sembarang. Ada beberapa hal yang perlu menjadi perhatian agar kinerjanya maksimal dan tercegah dari kerusakan.

Tips Memilih Shockbreaker Motor

Mengganti shockbreaker adalah salah satu hal yang paling digemari oleh banyak pengendara motor. Karena selain untuk menambah kualitas tunggangan, penampilannya pun juga akan bertambah keren. Paling tidak begitulah pendapat kebanyakan orang.

Akan tetapi, memilih shocbreaker pengganti untuk motor tidak semudah membalik telapak tangan. Karena tidak sedikit penjual onderdil motor curang yang memberikan barang bekas. Tentu saja barang ini tidak akan lama usianya jika dibandingkan dengan yang ori atau asli.

Untuk menghindari tertipu oleh hal tersebut, ada beberapa hal yang harus Anda teliti baik-baik saat memilih shockbreaker. Pertama, perhatikan body atau badan shockbreaker. Apakah ada cacat atau masih bagus? Jangan beli shockbreaker yang dicat menggunakan pylox karena kemungkinan cat tersebut digunakan untuk menutupi cacat. Perhatikan juga kode pada body shockbreaker. Biasanya ada merk yang diukir dengan menggunakan laser atau alat khusus untuk membuat merk pada shockbreaker.

Tips Jadikan Ban Anti Bocor

Salah satu masalah yang paling sering dialami oleh pengguna kendaraan bermotor adalah kebocoran ban. Baik mobil ataupun sepeda motor pasti pernah mengalami masalah ini. Belum lagi jika ban kendaraan bocor karena 'ranjau' paku atau benda lain yang sengaja ditebar, pasti akan sangat menjengkelkan.

Menyamarkan Goresan Pada Cat Mobil

Proses untuk menyamarkan goresan tersebut sebagai berikut :

1. Cuci mobil hingga bersih dengan sampountuk mengangkat minyak yang menempel di permukaan cat. Keringkan dengan plas chamois.

Cara Mengetahui Mobil Bekas yang Pernah Bertabrakan

1. Saat dijalankan di lintasan rata dan bagus, setir menarik ke satu sisi, kanan atau kiri. Hal tersebut bisa dirasakan pada kecepatan antara 40 dan 60 kpj. Penyebabnya, jarak pijak roda depan atau belakang berubah atau tidak sesuai dengan aslinya akibat benturan kencang, baik dari depan, belakang, maupun samping. Untuk memperbaikinya, sasis harus diluruskan.

2. Radius putar berbeda antara ke kanan dan kiri akibat berbedanya jarak pijak depan dan belakang. Penjual biasanya berkilah, mobil belum di-spooring. Untuk membuktikan, ya harus dibawa ke bengkel spooring. Setelah itu, harus dites langsung menempuh jarak 5 km. Kalau perlu harus coba melalui polisi tidur atau berlubang. Kalau ternyata radius putar kanan dan kiri tetap tidak sama, berarti kerusakan sudah permanen. Sebaiknya, transaksi dibatalkan. 

3. Tes kebocoran karet kaca, khusus bagian depan dan belakang. Cara paling gampang, semprotkan air dari selang bertekanan tinggi ke pinggir kaca yang dipasangkan ke bodi. Proses perbaikan bodi yang kurang bagus dan penggunaan komponen murah menyebabkan rembesan air ke sisi dalam kaca (ruang dalam mobil). Hal ini menandakan mobil pernah tabrakan cukup berat, dengan kerusakan bodi yang juga lumayan berat. 

Ciri-Ciri Kompresor AC Mobil Bermasalah

1. Bunyi Ciri-cirinya: Pada saat tombol AC diubah ke posisi "1-2-3" (tanda AC mulai bekerja), terdengar suara agak kasar, atau bisa diartikan sebagai suara ngorok mirip gesekan. Begitu tombol digeser lagi ke posisi "OFF", suara di balik kap kembali normal. Penyebab suara kasar/ ngorok bisa karena oli kompresor kurang/ habis, piston aus, trush bearing longgar, hingga AS kurang presisi.

Cara Merawat Rantai Motor Agar Tidak Putus di Jalan

1. Gunakan pelumasan rantai
Beberapa pengguna motor merasa malas untuk melumasi rantai motor dengan pelumas. Padahal rantai butuh pelumas untuk mencegah karat. Karena berkarat, rantai motor dapat menimbulkan suara berisik motor jalan. Salah satu cara untuk melumasi rantai motor dengan pelumas. Hendaklah membersihkan rantai dari debu. Bisa menggunakan cairan khusus atau minyak tanah. Setelah itu olesi rantai dengan pelumas dengan menggunakan kuas atau sikat gigi.

Tips Oversize Honda Supra X125, Cegah Suara Ngelitik

Waspada jika dari knalpot tunggangan brother keluar asap putih. Lalu, di bagian engine timbul suara ngelitik. Malah, jika sudah dalam kategori ekstrem alias parah, oli mesin akan habis dan piston macet. Nah, itu tanda-tanda seher atau piston sudah musti diganti.

Ambil contoh di Honda Supra X125. Bebek 125 cc dari Honda ini aplikasi diameter piston 52,4 mm. Lalu, jarak alias clearance antara piston dan liner bermain di 0,050 mm. Jika clearance sudah melebihi batas ini, baiknya segera lakukan penggantian dengan diameter piston yang lebih besar sedikit alias oversize.

Panduan Ringan Cegah Karat di Mobil

Karat pada bodi mobil itu ibarat cewek cantik, tapi jerawatan. Nah, kalau karat sudah mulai timbul, dijamin mobil enggan dilihat banyak orang. Solusinya cuma satu, dilas dan cat ulang! Terbayang, berapa uang yang harus dikeluarkan?

Lampu Motor Mau Terang ? Gampang !

Cahaya lampu utama standar pada motor sebetulnya sudah lumayan terang. Namun kalau merasa masih kurang, pencahayaannya bisa diterangkan lagi. Caranya, dengan mengganti bohlam dan mika lampu ditukar dengan model proyektor. Contohnya, seperti pada Yamaha Mio.

Pertama, lampu HID sudah berikut balastnya. Jenis bohlam HID ada beberapa macam, mulai dari 4.300K, 6.000K hingga 12.000K. Huruf di belakang menandakan Kelvin atau panas bohlam yang bisa mempengaruhi intensitas cahaya. Semakin besar angka, katakanlah yang 12.000K maka cahaya yang dikeluarkan semakin biru keputih-putihan. Lain jika yang 4.300K, putih-kekuningan, tapi masih lebih terang dari bohlam biasa.

Ring Piston Bermasalah ?

Performa mesin adalah salah satu perhatian penting para pengendara. Paling enak, begitu gas diinjak dapur pacu mobil merespon dengan amat maksimal. Pengendara pasti mengeluh bila mesin terasa tak bertenaga. Bukan hanya karena mesin payah, tapi praktis gejala semacam ini juga menunjukkan konsumsi bahan bakar yang boros.

Trick Modifikasi Bore Up Motor

Kalo kita hendak melakukan Bore Up ada Baiknya kita memperhatikan
beberapa faktor dan Tricknya,

Tips Merawat Wiper

WIPER (penghapus curah air di kaca mobil) menjadi komponen amat penting bagi kegiatan mengemudi di musim hujan. Menjadi persoalan bila rangkaian komponen tersebut tiba-tiba ngadat, bergerak tak lancar, atau malah sama sekali tak mau bergerak.

Demi tercapainya kenyamanan mengemudi, khususnya karena fungsi wiper yang optimal, luangkan waku untuk memeriksa kerja rangkaian, mulai dengan mengaktifkan wiper dengan menguyurkan air sebelumnya, hingga mengamati optimasi kerja motor listrik dan tingkat kekenyalan karet penghapusnya.

10 Tips Merawat AC Mobil

Tips berikut ini dapat membantu Anda melakukan perawatan AC sendiri sebelum kondisi AC menjadi rusak berat:

1. Jagalah selalu kebersihan kabin dari debu dan kotoran. Terutama karpet 2 lembar yang didepan karena akan tersedot kedalam evaporator (lembab) sehingga terjadi jamur dan spora sangat tidak baik buat kesehatan, dan menimbulkan bau yg tidak enak bila pertama kali AC dihidupkan.

10 Tips Merawat Ban Mobil

Di bawah ini adalah 10 tips perawatan ban mobil :

1. Jangan menunggu hingga ban rusak. Biasakan untuk selalu memeriksa tekanan ban mobil anda, paling sedikit sekali sebulan dan terutama sebelum melakukan perjalanan jarak jauh. Ban dengan tekanan yang kurang memadai akan menyebabkan ban mudah panas karena gesekan yang besar dengan aspal, sehingga ban cepat aus dan bisa membahayakan keselamatan mengemudi.

Perawatan Transmisi Otomatis Suzuki Swift, Jaga Rajin Jaga Oli!

Mobil transmisi otomatis tidak lagi menjadi momok bagi penggunanya. Pada Suzuki Swift, ada beberapa langkah perawatan ringan yang bisa diketahui lebih dini. Extra concern alias perhatian untuk oli matik dan rem biar hati tentram. 

Merujuk perawatan berkala remondasi pabrikan, batasan tempuh untuk penggantian oli transmisi mencapai 100 ribu km. “Lebih cepat diganti bisa lebih awet,” saran Sarmilih, service manager Suzuki Pondok Indah, Jaksel. Seraya menyebut batasan anjuran di kisaran 40 ribu km hingga 50 ribu km. 

Mengingat kinerja transmisi matik yang kerap ‘disiksa’ dalam kondisi kemacetan terus menerus di wilayah perkotaan seperti Jakarta misalnya

Ban Belakang Matik Goyang, Perhatikan Karet Mounting

 Gunakan bor untuk melepas karet mounting

Jangan kaget bila suatu ketika roda belakang di motor matik brother terasa goyang. Apalagi saat diajak boncengan, ban belakang seperti bergoyang kayak lagi joget dangdut. Dari gejala itu banyak pemilik matik yang salah sangka, biasanya banyak yang mengira jika kerusakan pada bagian ban, pelek dan sokbreker. Kalau gejalanya seperti itu, sudah pasti deh karet bos engine mountingnya yang kena.

Trik Pasang Ban Tubeless Di Pelek Jari-Jari

(1) Alat dan Bahan, (2) Masukkan Ban Dalam Skubek Ke Pelek

Ban tubeless haram dipakai di pelek jari-jari. Bisanya cuma di pelek palang atau model racing, karena angin di dalam ban enggak mungkin keluar dari pori-pori jari-jari. Makanya kalau pelek jari-jari mau dipasangi ban tubeless, mesti ditambal lem khusus agar angin enggak gampang bocor alus.

Cuma itu kayakanya cara lama. Adry Bridjal Hanafie mekanik BMS (Boy Motor Sport) kasih gebrakan yang mungkin belum penah dilakukan banyak orang. Bapak 2 anak ini bikin paang ban tubeless di pelek jari-jari motor bebek atau sport tanpa lem khusus, tapi menggunakan ban dalam punya skubek yang diameter lebih kecil dari bebek atau sport.